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S-Renewable 新能源動(dòng)力

柴油機(jī)和新能源的有機(jī)組合,針對(duì)特殊應(yīng)用量身定做,靜音、環(huán)保和初始投資之間的平衡。

并串式

• 柴油主機(jī)/發(fā)電機(jī)組/電池三種能源之間的混合形式;
• 支持PTO/PTI/PTH多種運(yùn)行模式;
• 電池在特殊條件下使用(靜音作業(yè)、排放敏感區(qū)域)。

串聯(lián)式

• 發(fā)電機(jī)組和電池通過(guò)直流母線并聯(lián);
• 發(fā)電機(jī)組可用于應(yīng)急情況,或者用來(lái)延長(zhǎng)續(xù)航里程;
• 電池進(jìn)一步提升柴油機(jī)組能效,振動(dòng)噪音顯著降低。

經(jīng)典案例
適用船型:內(nèi)河客船、拖輪、引航船、內(nèi)河集裝箱船、內(nèi)河散貨船及漁船等
東江實(shí)業(yè)內(nèi)河五星級(jí)豪華游輪
柴油機(jī)組:1250kW*4,超級(jí)電容:300kW*2;推進(jìn)功率2×1680kW(串聯(lián)式);建成后將是中國(guó)內(nèi)河最大豪華游輪
“青港拖1”5200HP拖輪
國(guó)內(nèi)首艘油電混合智能拖輪 柴油機(jī)組:220kW×1 電池容量:2764.4kWh 推進(jìn)功率:600kW×2
新能源船舶
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